8-9062701561 olg0909@yandex.ru

расчет стоимости ОСАГО

Самым популярным, самым распространенным полисом в нашей стране является ОСАГО. Этот полис должен быть у каждого автомобилиста, а автомобиль есть почти в каждой семье (а то и не один), особенно в больших городах. Именно поэтому по полису ОСАГО возникает так много вопросов, сомнений и «непоняток»

    Давайте же разберем, что влияет на стоимость полиса, и из каких коэффициентов он состоит.

Прежде всего  это базовая ставка.

Размер базовой ставки колеблется от минимума до максимума. И если раньше она была одинаковая в разных страховых компаниях и, соответственно, стоимость страховки в разных компаниях для одного и того же ТС и водителей была одинаковая, то теперь у каждой компании может быть своя базовая ставка и,следовательно, – своя стоимость полиса.

Пример нескольких базовых ставок по Санкт-Петербургу для легковых ТС

  Коэффициент территории.

Понятно, что в крупных городах, таких как С-Петербург, Москва и др. транспорта больше, аварий больше, выплат больше, поэтому и коэффициент выше и стоимость страховки дороже. Территориальный коэффициент определяется по прописке собственника , причем именно собственника ТС, а не страхователя или водителя – где бы машина ни использовалась.

Например

                  Коэффициент – КБМ – коэффициент бонус-манус.

Он зависит от безаварийной езды водителей, вписанных в полис. Первый класс, который присваивается новоиспеченному водителю равен 3 и не дает никаких скидок. Максимальный класс равен 13 и дает скидку 50% по этому коэффициенту.Это максимальная скидка, больше не бывает. Скидка дается за каждый год безаварийной езды и составляет 5% в год. Но именно год безаварийной езды, т.е. от первого дня начала действия полиса и до последнего. Если вас вписали в полис хотя бы на один день после начала его действия, уже за этот год скидки не будет, даже если вы ездили целый год безаварийно. После ДТП, произошедшего по вашей вине, этот коэффициент увеличивается.

  Коэффициент  возраст-стаж

Молодые водители, недавно получившие права, чаще попадают в аварии, чаще бывают виновными в силу неопытности, невнимательности на дороге, неумения сориентироваться в сложной ситуации. Но с опытом, а также со зрелостью водители ведут себя на дороге спокойнее и сознательнее. И, соответственно, коэффициент уменьшается.

                Коэффициент ограничения.

  Когда в полисе указываются водители, расчет идет по каждому из них. Но иногда возникает потребность использовать машину любым водителем, который может в данный момент сесть за руль. В этом случае делают страховку без ограничения водителей и применяется соответствующий коэффициент.

            Коэффициент  периода страхования ТС.

Не рассматривая так называемый «полис на перегон», который действует 20 дней, срок действия обычного полиса ОСАГО – 1 год. А вот период его использования может быть разный, но не менее  3-х месяцев. Например, собственник планирует продать машину, но сколько продлится период продажи, он не знает. Тогда он может сделать полис ОСАГО (годовой) с периодом действия 3–4–5 и т.д. месяцев. Если же за это время он не продаст машину, можно просто продлить этот же полис. Стоимость ОСАГО на 3 месяца составляет 50% годовой стоимости. При продлении до конца, т.е. на 9 месяцев оплата будет составлять также 50%. На 6 месяцев полис будет стоить 70%, при продлении до конца года, , т.е. тоже на 6 месяцев  – 30%.  Причем между периодами может быть и перерыв (например, машина зимой стоит в гараже).

        Коэффициент  мощности.

Чем более мощная машина, тем вероятность ДТП, вероятность аварии увеличивается по всем статистическим показателям, поэтому и стоимость страховки будет больше.

        Коэффициент  прицепа к ТС (наличие или отсутствие).

Для легковых автомобилей физ. лиц он равен 1. Т.е. есть прицеп или его нет – стоимость страховки одинаковая. Но если вы используете машину с прицепом, указать об этом в страховке надо обязательно. Иначе страховая компания может отказаться от выплат, сославшись на недостоверные сведения, а ГИБДД выписать штраф.

            Еще есть сезонный коэффициент для спец. техники, работающей в определенное время года. И есть коэффициент нарушений, который мало когда используется (нет нарушений – он равен 1, есть –1.5) – причинение умышленного вреда,  предоставление недостоверных сведений, несоблюдение требований СК.

Если появились какие-либо вопросы или нужно объяснение, пишите в комментариях.

Как вы оцениваете мою статью?

Нажмите на звездочку для оценки.

Средний бал 0 / 5. Количество голосов 0

Пока голосов нет. Станьте первым.